OPERACJE WYKONYWANE PRZY KONSERWACJI
Sama konserwacja polega na nałożeniu na powierzchnię podwozia odpowiedniej masy, która zapobiega działaniu czynników zewnętrznych, postępowi korozji i dodatkowo wycisza auto. Konserwacja zaczyna sie od wstępnego umycia podwozia samochodu. Po pierwszej operacji mycia podwozia dokonujemy demontażu kół, nadkoli, tłumnika i jego osłon i co u nas jest standartem demontażu zbiornika paliwa. Następnie przystępujemy do właściwego mycia i odtłuszczenia podwozia przy użyciu chemii i wody o odpowiedniej temperaturze. Tutaj trzeba zwrócić uwagę na to aby nie uszkodzić elektroniki samochodu typu alternator, czujniki itp. Po osuszeniu podwozia przystępujemy do czyszczenia go z ognisk rdzy. Możemy tą operacje przeprowadzać chemicznie lub poprzez piaskowanie (punktowe w miejscach występowania korozji).
Pierwsza warstwa jaką nakładamy to podkład epoksydowy, który pozosawiamy do całkowitego wyschnięcia. Po tym nakładamy warstwe z chemii np. valvoline, która jest konserwacją właściwą. Po odparowaniu konserwacji przystępujemy do montazu wcześniej zdemontowanych elementów samochodu.
Po całej czynności myjemy samochód i oddajemu go właścicielowi.
Czas potrzebny do konserwacji samochodu to od 4 do 5 dni.